Цитата: Спасибо за доступный и полезный материал! По прочтении пункта "Когда должен быть составлен первичный учетный документ" сразу возник вопрос - а как же акты на услуги, которые оказываются на протяжении всего месяца и выставляются последним днём? Например, перевозчик по договору постоянно развозит товар нашим покупателям, транспортные выписываются датой отгрузки, а вот акт и счет-фактура выставляются последним днем месяца сразу на все перевозки, чтобы не множить первичку. Правомерно ли такое отражение фактов хоз. деятельности?
Добрый день!
Нового здесь ничего нет. И в старом Законе первичный документ должен был составляться в момент совершения операции или сразу после нее.
Практика пришла к такому выводу, что операция "аренда за месяц" заканчивается в последний день месяца. Следовательно, документы за месяц оформляются в последний день этого месяца.
А вот с перевозками всё совсем по-другому. И зависит от того, кто и какой учетный документ составляет.
Если речь о товарной накладной - то на каждую партию свой документ. И дата - по отгрузке.
Бывает, что отгрузка несколько дней, а ТОРГ-12 одна. Нормально. последняя отгрузка партии, на которую оформляется эта накладная определяет дату накладной.
Вот только списание со склада по этой накладной уже производить нельзя.
Смотрите, отгрузили одну машину (часть всей партии) сегодня, вторую - завтра, третью послезавтра...
2/3 товара уже вывезли, его нет на складе, а ТОРГ-12 еще не оформлена, списывать нельзя... Несоответствие факту получается.
Поэтому на каждую отгрузку должен быть еще один первичный документ (для учета он заменит ТОРГ-12), по которому и будет списание со склада. Какой документ? Это уже Вам решать самим. Раньше практиковался "Приказ на отгрузку продукции" (это я застал в полной мере 😀). Может быть, внутренняя накладная, какая-нибудь "отгрузочная" или просто "расходная"... Может быть, реестр отгрузки или как угодно... Главное, этот документ был утвержден в качестве первичного учетного документа.
Потом "расходные накладные" можно подколоть к ТОРГ-12 - для подтверждения получения этого товара...
На самом деле, ТОРГ-12 должна стать не самым главным учетным документом по купле-продаже.
Особенно это заметно в ситуации с приходом товара.
Даже, допустим, утвердим мы у себя ТОРГ-12 в качестве учетного документа для приходования товара на склад.
Поначалу большинство товаров будет приходить с ТОРГ-12, потом ТОРГ-12 начет изменяться - каждый будет добавлять в него то, что нудно ему для удобство учета, убираться то, чего ему совсем не нужно... Но нужно нам... Причем уже сейчас начнут поступать сопроводительные документы на товар безо всяких ТОРГ-12... И что делать? У нас ведь утвержден в качествен приходного документа унифицированный ТОРГ-12!
Вот и получается, что намного удобнее и эффективнее утвердить в качестве учетного документа для прихода товара совсем не ТОРГ-12, а некую приходную накладную. Ну, тот самый документ, который мы заполняем в своей бухгалтерской программе. А в нем предусмотреть указание товаросопроводительного документа. Будь то ТОРГ-12 или еще какой "чужой" документ.
Слышу возмущение - это же только увеличивает документооборот! И да, и нет.
Задача ТОРГ-12 в свое время была унификация товаросопроводительного документа. Чтобы и покупатель, и продавец использовали одинаковые формы. Которые автоматически становились бы и первичным документом. Задачу это в "бумажную" эпоху ТОРГ-12 выполнили.
Но теперь новая эпоха - электронная. И количество электронных "бумаг" не сильно усложняет учет. Мы уже давно в программу вводим не 1С, а некий набор данных, необходимых для учета. Так вот этот набор данных и есть "приходная накладная" в электронном виде. И не надо ее распечатывать - "приделать" к ней электронную подпись и всё...
А ТОРГ-12? Что с ним делать? Пусть остается. Он подтверждает отгрузку одной стороной и приемку товара другой стороной. У него свои функции. Он как бы "собиратель подписей". Оставим этой накладной такую функцию. Только, чтобы ТОРГ-12 было можно эффективно использовать - не переносить вручную содержание записей в компьютер - заведем электронную ТОРГ-12. Вот она пусть и собирает электронные подписи (с помощью
Диадока, например), а программа всю необходимую информацию с нее перенесет в "приходную накладную"...
Ну, а с бумажной ТОРГ-12 придется переносить информацию вручную... Собственно говоря, мы этим уже занимается не один десяток лет! 😀
Но это я про учет товара. Но у нас еще учет расходов. Как мы учитываем расходы по транспортировке товара? По хорошему, надо привязывать каждую перевозку к перевозимому товару. Или несколько перевозок к партии товара... Видимо, этому должны служить транспортные документы: ТТН и (или) ТН... А вот оплачивать можно и раз в месяц - для этого существует счет...
Со стороны транспортной организации иная потребность - ей нужно учитывать труд водителя, расход ГСМ и прочие транспортные прелести...
Тут и первичка другая (путевые листы, авансовые отчеты и пр.) и даты оформления свои...
Но, еще раз повторю, ничего нового в этом плане Закон 402-ФЗ не вносит. Он только расширяет границы использования первичных документов. А это уже удобство для бухгалтера.
Успехов!